东航MU5735坠机，上次波音出事，中国却说没能力破解黑匣子？

东航MU5735坠机，上次波音出事，中国却说没能力破解黑匣子？

首先回答，中国肯定有能力破译黑匣子，但是，中国不会主动这么做，就像上次德国“宣布技术有限，不能解读”一样，德国的航空失事局绝对有能力解读，一旦德国解读了，波音–美国绝对会报复制裁德国的，所以它没有必要惹这个灾星。

传说中的飞机黑匣子

最后黑匣子落到了法国手上，反观法国不一样，波音是美国的超大型企业，就像当年的阿尔斯通对于法国一样重要，说到这里，你应该明白了，当年美国逮捕阿尔斯通的高管，强迫搜集证据，直接判罚阿尔斯通，然后肢解了这个世界上数一数二的大公司，这是马克龙的痛，也是法国人的痛！这次波音出事，法国能放过吗？一方面承担对世界所有国家负责的态度，一方面还击美国当年的打击，何乐而不为？

最重要的还是世界上飞机垄断商只有美国波音和法国空客，空客就是法国人的波音，你说法国这次利益有多大，搞垮了波音，在新的竞争对手出来之前，法国空客至少能独霸20年。

说到这我们还是简单的来看下什么叫黑匣子吧。

1，什么是黑匣子？

黑匣子（black box）是安装在飞机、轮船、 列车、汽车上用于记录交通工具运行状况且抗损毁性能高的一类设备。 它能记录多项行车实时数据信息， 事故发生时不容易损毁，常用于事故原因和事故经过的调查及分析。

2，黑匣子的两种分类；

目前，大多数的客机、军用飞机上安装的黑匣子有两种。一是称为飞机数据记录器（FDR）的黑匣子。专门记录飞行中的各种数据，如飞行的时间、速度、高度、飞机舵面的偏度、发动机的转速、温度等，共有30多种数据，并可累计记录25小时。起飞前，只要打开黑匣子的开关，飞行时上述的种种数据都将收入黑匣子内。一旦出现空难，整个事故过程中的飞行参数就能从黑匣子中找到，人们便可知道飞机失事的原因。

另一种称为飞行员语言记录器的黑匣子（CVR）。它就像录音机一样，它通过安放在驾驶舱及座舱内的扬声器，录下飞行员与飞行员之间以及座舱内乘客、劫机者与空中小姐的讲话声，它记录的时间为30分钟，超过30分钟又会重新开始录音。因此这个黑匣子内录存的是空难30分钟前机内的重要信息。

3，黑匣子为什么不是黑色的？

黑匣子的外表并不是黑色的，而是被涂上醒目的黄色或者橙色。这种明亮显眼的颜色，以及记录仪外部的反射条带，都使得事故调查员们可以在飞机失事后很快的找到记录仪，特别是当飞机坠落在水上时。之所以被称为“黑匣子”是由于把它装进坚固的匣子保证设备在飞机出事故后不被破坏。

4，黑匣子的安装位置；

为了尽可能的安全，黑匣子通常安装在飞机尾部最安全的部位，也就是失事时最不易损坏的部位。

2014年法航客机的“黑匣子”

5，黑匣子为什么不容易被损坏？

原来，为了保证黑匣子在飞机出事故后不被破坏，特地的用合金材料为它制作了一个非常坚固的匣子。这种匣子耐高温（600℃～800℃），高压（可承受1吨重的压力），防腐蚀。

黑匣子通常是用铁金属和一些高性能的耐热材料做成。 具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干扰等能力，即便飞机已完全损坏黑匣子里的记录数据也能完好保存。

新一代黑匣子可以记录视频信息，记录的参数数量也多达几千个，并且能够通过卫星等数据链定期传输黑匣子的关键数据。但由于通讯带宽和信号盲点以及气象环境等影响，数据实时传输方式无法完全取代传统黑匣子的作用。此外，新型抛放式黑匣子也已经出现，它能够在飞机坠毁时自动与机体分离，并具备水上漂浮和无线电、卫星定位功能。

最后，希望还能有希望吧！悲痛！